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內(nèi)燃機(jī)車(chē)廠家內(nèi)燃機(jī)車(chē)的開(kāi)展是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的客觀需求。
近年來(lái),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)方面,電力機(jī)車(chē)不適用編組場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè),所以,即使是電氣化線路也要采用內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),跟著我國(guó)鐵路線的快速增長(zhǎng),調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的需求量將會(huì)有較大起伏的增加;在特殊路段的牽引方面,一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引,有必要采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引。在路外機(jī)車(chē)方面,現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車(chē)的更新?lián)Q代,每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求。
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